甘其毛都口岸全年过货量达4243.2万吨,进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长;全市外贸进出口总额达573.3亿元、增长29%……2025年,我市积极服务和融入新发展格局,依托甘其毛都口岸核心枢纽,坚持“口岸牵引、全市联动、通道提级、产业赋能、安全兜底”一体推进,着力把开放优势转化为发展胜势,把区位支点升级为战略节点,在服务国家向北开放大局中展现新担当、作出新贡献。
开放是实现高质量发展的必由之路。作为国家物流枢纽承载城市,今年,我市将始终紧扣自治区党委“1571”工作部署,坚守“口岸强市、开放兴市、产业富市、生态美市”理念,不断扩大中蒙合作“朋友圈”,架起互利共赢“连心桥”,在建设我国向北开放重要桥头堡上再添活力。
口岸赋能提质
激活向北开放核心引擎
口岸兴则全局活,通道通则百业兴。
甘其毛都口岸作为全国对蒙能源资源进口规模最大的公路口岸,是我市对外开放的“第一窗口”,更是落实“1571”工作部署、激活向北开放动能的关键抓手。
2025年,面对煤炭市场波动、库存高位运行等多重挑战,全市上下同心攻坚、迎难而上,推动口岸逆势回升、突破突围——进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长,成为保障国家新能源产业链供应链安全的“关键通道”。这份亮眼答卷,既是口岸高质量发展的生动实践,更是我市深耕向北开放的有力佐证。
在甘其毛都口岸,让通关司机点赞的,还有通关速度、环境变化和持续提档升级的服务。如今,入境货车司机无需繁琐手续,可“一站式”办结所有通关流程,车辆抵达卡口后,仅需十几秒即可自动抬杆放行,跨境运输成本大幅降低。口岸“司机之家”集歇脚休整、餐饮、理发、物资采购等功能于一体,让入境司机真切感受到便利与温暖。蒙古国货车司机图门丹毕日勒感慨道:“从之前吃住在车上,到现在有住宿有伙食,这里服务非常好。”贴心服务与高效通关相得益彰,让向北开放门户越擦越亮。
通关效能和口岸功能是高质量建设向北开放桥头堡的基础。我市以数字化改革重塑口岸发展生态,智能卡口、机检布控、跨境AGV无人运输等智能化设施全面落地,大幅压缩通关时间、提升运转效率,让口岸通关更便捷、更高效。海关流程持续优化,铜精粉通关时限从15个工作日压缩至3~6天,大幅提高了企业资金周转效率,切实为企业减负增效。贸易结构不断优化,煤炭进口稳步保持合理规模,铜精粉、锰矿等战略资源进口增势迅猛,新能源汽车、果蔬、建材、农机装备出口稳步扩大,跨境电商、互市贸易、电子交易平台等新业态蓬勃兴起,昔日单一“过货通道”正加快向综合性“贸易枢纽”转型,开放内涵不断丰富、质量持续提升。
我市还以大通道联通内外,构筑开放立体骨架,把互联互通作为开放发展的先手棋,统筹铁路、公路、口岸、物流枢纽协同发力,织密开放交通网络、提升互联互通能级。目前,甘其毛都口岸国门、出境车辆服务区、重载公路等重点项目加速推进,中蒙跨境铁路大桥建设蹄疾步稳:境内段完成43%、境外段完成10%,预计2026年底建成通车,将彻底打通中蒙南向铁路大通道,实现互联互通从“通”到“优”质的跃升。
与此同时,临哈铁路扩能升级、G7京新高速高效畅通、国道242南北全线贯通,公铁空水多式联运体系加速成型,昔日“通道节点”正加速向“国际陆港”转型,为向北开放架起“钢铁驼队”、打通内外循环“大动脉”,筑牢开放发展硬支撑。
产业联动共赢
拓展开放发展新空间
以大产业联动腹地,做强口岸经济支撑。开放不止于口岸,更在于口岸、园区、产业、城市的深度融合。我市坚持“进口抓落地加工、出口抓产业支撑”的发展思路,依托各类经济开发区、工业园区,推动煤炭洗选、铜材精深加工、新能源装备制造等产业集聚发展,推动过境资源“就地转化、增值留税”,实现通道优势向产业优势、经济优势的转变。
特色农畜产品更是借开放东风走出国门。走进位于乌拉特前旗的内蒙古禾兴农牧业有限责任公司加工车间,智能化生产线满负荷运转。该公司依托国际供应链体系,从原料供应逐步向种植基地、精深加工延伸,未来还将布局深加工项目,让河套农产在开放合作中实现价值倍增。目前,该公司生产的优质辣椒制品远销全球20多个国家和地区。
我市持续扩大对蒙果蔬、苗木、优质农畜产品出口,着力建设外向型农业基地,让河套优质农产借开放之风走向更广阔的市场。同时,加快建设边民互市贸易区,加速培育跨境文旅、现代物流、金融服务等新业态,“口岸牵引、腹地支撑、城乡联动、全域开放”的发展格局加快形成。
敞开大门、打开窗户,发展的新动能才会持续涌动。我市以大开放深化合作,拓展共赢发展空间,主动服务中蒙全面战略伙伴关系,高水平承办各类外事活动,在通关便利化、能源资源合作、基础设施共建等方面凝聚广泛共识、达成多项合作成果。持续优化小型车辆便捷通关机制,深化口岸联检单位协同联动,不断优化营商环境,吸引各类市场主体深耕口岸、投资兴业,激发开放发展内生动力。坚持“引进来”与“走出去”并重,深化区域协作,主动对接京津冀、联通俄蒙欧,外贸进出口总额稳居全区前列。2025年,全市外贸进出口总额完成573.3亿元,其中农产品出口额达86.33亿元,同比增长15.84%,占自治区比重达62.06%,连续17年领跑全区;口岸全年过货量达4243.2万吨,同比增长3.7%,占自治区比重达39.7%,连续4年位居全区首位。全方位、多层次、宽领域的开放型经济体系日趋完善,在互利共赢中拓展发展新空间。
今年,我市将深入贯彻落实自治区党委“1571”工作部署,持续提升通关效能,推动AGV日通关能力达到3万吨,加快跨境铁路建设进度;加快项目攻坚,推动出境车辆服务区二期、市政管网、防洪排涝等重点工程落地;深化全方位开放合作,规范蒙煤贸易、提升互贸区运营质效、申建肉类进口指定口岸,培育跨境文旅、现代服务业新业态;持续优化营商环境,强化精准招商,全面提升口岸与城市综合能级,推动向北开放再上新台阶。
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甘其毛都口岸全年过货量达4243.2万吨,进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长;全市外贸进出口总额达573.3亿元、增长29%……2025年,我市积极服务和融入新发展格局,依托甘其毛都口岸核心枢纽,坚持“口岸牵引、全市联动、通道提级、产业赋能、安全兜底”一体推进,着力把开放优势转化为发展胜势,把区位支点升级为战略节点,在服务国家向北开放大局中展现新担当、作出新贡献。
开放是实现高质量发展的必由之路。作为国家物流枢纽承载城市,今年,我市将始终紧扣自治区党委“1571”工作部署,坚守“口岸强市、开放兴市、产业富市、生态美市”理念,不断扩大中蒙合作“朋友圈”,架起互利共赢“连心桥”,在建设我国向北开放重要桥头堡上再添活力。
口岸赋能提质
激活向北开放核心引擎
口岸兴则全局活,通道通则百业兴。
甘其毛都口岸作为全国对蒙能源资源进口规模最大的公路口岸,是我市对外开放的“第一窗口”,更是落实“1571”工作部署、激活向北开放动能的关键抓手。
2025年,面对煤炭市场波动、库存高位运行等多重挑战,全市上下同心攻坚、迎难而上,推动口岸逆势回升、突破突围——进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长,成为保障国家新能源产业链供应链安全的“关键通道”。这份亮眼答卷,既是口岸高质量发展的生动实践,更是我市深耕向北开放的有力佐证。
在甘其毛都口岸,让通关司机点赞的,还有通关速度、环境变化和持续提档升级的服务。如今,入境货车司机无需繁琐手续,可“一站式”办结所有通关流程,车辆抵达卡口后,仅需十几秒即可自动抬杆放行,跨境运输成本大幅降低。口岸“司机之家”集歇脚休整、餐饮、理发、物资采购等功能于一体,让入境司机真切感受到便利与温暖。蒙古国货车司机图门丹毕日勒感慨道:“从之前吃住在车上,到现在有住宿有伙食,这里服务非常好。”贴心服务与高效通关相得益彰,让向北开放门户越擦越亮。
通关效能和口岸功能是高质量建设向北开放桥头堡的基础。我市以数字化改革重塑口岸发展生态,智能卡口、机检布控、跨境AGV无人运输等智能化设施全面落地,大幅压缩通关时间、提升运转效率,让口岸通关更便捷、更高效。海关流程持续优化,铜精粉通关时限从15个工作日压缩至3~6天,大幅提高了企业资金周转效率,切实为企业减负增效。贸易结构不断优化,煤炭进口稳步保持合理规模,铜精粉、锰矿等战略资源进口增势迅猛,新能源汽车、果蔬、建材、农机装备出口稳步扩大,跨境电商、互市贸易、电子交易平台等新业态蓬勃兴起,昔日单一“过货通道”正加快向综合性“贸易枢纽”转型,开放内涵不断丰富、质量持续提升。
我市还以大通道联通内外,构筑开放立体骨架,把互联互通作为开放发展的先手棋,统筹铁路、公路、口岸、物流枢纽协同发力,织密开放交通网络、提升互联互通能级。目前,甘其毛都口岸国门、出境车辆服务区、重载公路等重点项目加速推进,中蒙跨境铁路大桥建设蹄疾步稳:境内段完成43%、境外段完成10%,预计2026年底建成通车,将彻底打通中蒙南向铁路大通道,实现互联互通从“通”到“优”质的跃升。
与此同时,临哈铁路扩能升级、G7京新高速高效畅通、国道242南北全线贯通,公铁空水多式联运体系加速成型,昔日“通道节点”正加速向“国际陆港”转型,为向北开放架起“钢铁驼队”、打通内外循环“大动脉”,筑牢开放发展硬支撑。
产业联动共赢
拓展开放发展新空间
以大产业联动腹地,做强口岸经济支撑。开放不止于口岸,更在于口岸、园区、产业、城市的深度融合。我市坚持“进口抓落地加工、出口抓产业支撑”的发展思路,依托各类经济开发区、工业园区,推动煤炭洗选、铜材精深加工、新能源装备制造等产业集聚发展,推动过境资源“就地转化、增值留税”,实现通道优势向产业优势、经济优势的转变。
特色农畜产品更是借开放东风走出国门。走进位于乌拉特前旗的内蒙古禾兴农牧业有限责任公司加工车间,智能化生产线满负荷运转。该公司依托国际供应链体系,从原料供应逐步向种植基地、精深加工延伸,未来还将布局深加工项目,让河套农产在开放合作中实现价值倍增。目前,该公司生产的优质辣椒制品远销全球20多个国家和地区。
我市持续扩大对蒙果蔬、苗木、优质农畜产品出口,着力建设外向型农业基地,让河套优质农产借开放之风走向更广阔的市场。同时,加快建设边民互市贸易区,加速培育跨境文旅、现代物流、金融服务等新业态,“口岸牵引、腹地支撑、城乡联动、全域开放”的发展格局加快形成。
敞开大门、打开窗户,发展的新动能才会持续涌动。我市以大开放深化合作,拓展共赢发展空间,主动服务中蒙全面战略伙伴关系,高水平承办各类外事活动,在通关便利化、能源资源合作、基础设施共建等方面凝聚广泛共识、达成多项合作成果。持续优化小型车辆便捷通关机制,深化口岸联检单位协同联动,不断优化营商环境,吸引各类市场主体深耕口岸、投资兴业,激发开放发展内生动力。坚持“引进来”与“走出去”并重,深化区域协作,主动对接京津冀、联通俄蒙欧,外贸进出口总额稳居全区前列。2025年,全市外贸进出口总额完成573.3亿元,其中农产品出口额达86.33亿元,同比增长15.84%,占自治区比重达62.06%,连续17年领跑全区;口岸全年过货量达4243.2万吨,同比增长3.7%,占自治区比重达39.7%,连续4年位居全区首位。全方位、多层次、宽领域的开放型经济体系日趋完善,在互利共赢中拓展发展新空间。
今年,我市将深入贯彻落实自治区党委“1571”工作部署,持续提升通关效能,推动AGV日通关能力达到3万吨,加快跨境铁路建设进度;加快项目攻坚,推动出境车辆服务区二期、市政管网、防洪排涝等重点工程落地;深化全方位开放合作,规范蒙煤贸易、提升互贸区运营质效、申建肉类进口指定口岸,培育跨境文旅、现代服务业新业态;持续优化营商环境,强化精准招商,全面提升口岸与城市综合能级,推动向北开放再上新台阶。
甘其毛都口岸全年过货量达4243.2万吨,进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长;全市外贸进出口总额达573.3亿元、增长29%……2025年,我市积极服务和融入新发展格局,依托甘其毛都口岸核心枢纽,坚持“口岸牵引、全市联动、通道提级、产业赋能、安全兜底”一体推进,着力把开放优势转化为发展胜势,把区位支点升级为战略节点,在服务国家向北开放大局中展现新担当、作出新贡献。
开放是实现高质量发展的必由之路。作为国家物流枢纽承载城市,今年,我市将始终紧扣自治区党委“1571”工作部署,坚守“口岸强市、开放兴市、产业富市、生态美市”理念,不断扩大中蒙合作“朋友圈”,架起互利共赢“连心桥”,在建设我国向北开放重要桥头堡上再添活力。
口岸赋能提质
激活向北开放核心引擎
口岸兴则全局活,通道通则百业兴。
甘其毛都口岸作为全国对蒙能源资源进口规模最大的公路口岸,是我市对外开放的“第一窗口”,更是落实“1571”工作部署、激活向北开放动能的关键抓手。
2025年,面对煤炭市场波动、库存高位运行等多重挑战,全市上下同心攻坚、迎难而上,推动口岸逆势回升、突破突围——进出口货运量稳居全区前列,铜精粉、锰矿等非煤资源进口实现爆发式增长,成为保障国家新能源产业链供应链安全的“关键通道”。这份亮眼答卷,既是口岸高质量发展的生动实践,更是我市深耕向北开放的有力佐证。
在甘其毛都口岸,让通关司机点赞的,还有通关速度、环境变化和持续提档升级的服务。如今,入境货车司机无需繁琐手续,可“一站式”办结所有通关流程,车辆抵达卡口后,仅需十几秒即可自动抬杆放行,跨境运输成本大幅降低。口岸“司机之家”集歇脚休整、餐饮、理发、物资采购等功能于一体,让入境司机真切感受到便利与温暖。蒙古国货车司机图门丹毕日勒感慨道:“从之前吃住在车上,到现在有住宿有伙食,这里服务非常好。”贴心服务与高效通关相得益彰,让向北开放门户越擦越亮。
通关效能和口岸功能是高质量建设向北开放桥头堡的基础。我市以数字化改革重塑口岸发展生态,智能卡口、机检布控、跨境AGV无人运输等智能化设施全面落地,大幅压缩通关时间、提升运转效率,让口岸通关更便捷、更高效。海关流程持续优化,铜精粉通关时限从15个工作日压缩至3~6天,大幅提高了企业资金周转效率,切实为企业减负增效。贸易结构不断优化,煤炭进口稳步保持合理规模,铜精粉、锰矿等战略资源进口增势迅猛,新能源汽车、果蔬、建材、农机装备出口稳步扩大,跨境电商、互市贸易、电子交易平台等新业态蓬勃兴起,昔日单一“过货通道”正加快向综合性“贸易枢纽”转型,开放内涵不断丰富、质量持续提升。
我市还以大通道联通内外,构筑开放立体骨架,把互联互通作为开放发展的先手棋,统筹铁路、公路、口岸、物流枢纽协同发力,织密开放交通网络、提升互联互通能级。目前,甘其毛都口岸国门、出境车辆服务区、重载公路等重点项目加速推进,中蒙跨境铁路大桥建设蹄疾步稳:境内段完成43%、境外段完成10%,预计2026年底建成通车,将彻底打通中蒙南向铁路大通道,实现互联互通从“通”到“优”质的跃升。
与此同时,临哈铁路扩能升级、G7京新高速高效畅通、国道242南北全线贯通,公铁空水多式联运体系加速成型,昔日“通道节点”正加速向“国际陆港”转型,为向北开放架起“钢铁驼队”、打通内外循环“大动脉”,筑牢开放发展硬支撑。
产业联动共赢
拓展开放发展新空间
以大产业联动腹地,做强口岸经济支撑。开放不止于口岸,更在于口岸、园区、产业、城市的深度融合。我市坚持“进口抓落地加工、出口抓产业支撑”的发展思路,依托各类经济开发区、工业园区,推动煤炭洗选、铜材精深加工、新能源装备制造等产业集聚发展,推动过境资源“就地转化、增值留税”,实现通道优势向产业优势、经济优势的转变。
特色农畜产品更是借开放东风走出国门。走进位于乌拉特前旗的内蒙古禾兴农牧业有限责任公司加工车间,智能化生产线满负荷运转。该公司依托国际供应链体系,从原料供应逐步向种植基地、精深加工延伸,未来还将布局深加工项目,让河套农产在开放合作中实现价值倍增。目前,该公司生产的优质辣椒制品远销全球20多个国家和地区。
我市持续扩大对蒙果蔬、苗木、优质农畜产品出口,着力建设外向型农业基地,让河套优质农产借开放之风走向更广阔的市场。同时,加快建设边民互市贸易区,加速培育跨境文旅、现代物流、金融服务等新业态,“口岸牵引、腹地支撑、城乡联动、全域开放”的发展格局加快形成。
敞开大门、打开窗户,发展的新动能才会持续涌动。我市以大开放深化合作,拓展共赢发展空间,主动服务中蒙全面战略伙伴关系,高水平承办各类外事活动,在通关便利化、能源资源合作、基础设施共建等方面凝聚广泛共识、达成多项合作成果。持续优化小型车辆便捷通关机制,深化口岸联检单位协同联动,不断优化营商环境,吸引各类市场主体深耕口岸、投资兴业,激发开放发展内生动力。坚持“引进来”与“走出去”并重,深化区域协作,主动对接京津冀、联通俄蒙欧,外贸进出口总额稳居全区前列。2025年,全市外贸进出口总额完成573.3亿元,其中农产品出口额达86.33亿元,同比增长15.84%,占自治区比重达62.06%,连续17年领跑全区;口岸全年过货量达4243.2万吨,同比增长3.7%,占自治区比重达39.7%,连续4年位居全区首位。全方位、多层次、宽领域的开放型经济体系日趋完善,在互利共赢中拓展发展新空间。
今年,我市将深入贯彻落实自治区党委“1571”工作部署,持续提升通关效能,推动AGV日通关能力达到3万吨,加快跨境铁路建设进度;加快项目攻坚,推动出境车辆服务区二期、市政管网、防洪排涝等重点工程落地;深化全方位开放合作,规范蒙煤贸易、提升互贸区运营质效、申建肉类进口指定口岸,培育跨境文旅、现代服务业新业态;持续优化营商环境,强化精准招商,全面提升口岸与城市综合能级,推动向北开放再上新台阶。
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